Nissan Grand Livina

Nissanvn.com

Tuesday
Feb 07th

Nissan Grand Livina Review

  • Grand livina

  • Navara

  • TEANA

 



Sản phẩm đầu tiên là chiếc MPV 7 chỗ Grand Livina được sản xuất tại Việt Nam năm 2010.
Grand Livina mang lại cảm giác lái như chiếc Sedan sang trọng bởi khác biệt về hệ thống khung gầm, hệ thống treo của xe, nội thất bọc da ốp gỗ sang trọng,khóa điều khiển điện từ xa…

 

 Nhưng lại có 07 ghế ngồi được thiết kế và sắp xếp linh hoạt đáp ứng nhu cầu đi lại của gia đình bạn cũng như chở hàng, nếu cần.


 

Đặc biệt khi gập hàng ghế thứ 2 và 3 dung tích khoang chứa đồ lên tới 1m3.Đây là nơi nghỉ lưng lý tưởng sau một chặng đường dài. Và chỉ với 1 thao tác hàng ghế thứ 3 sẽ được gập lại tạo thành mặt phẳng giúp để đồ thật tiện lợi .

 

 Lưới tản nhiệt mạ crom thiết kế khỏe khoắn, thể thao và sang trọng.

Với sự khác biệt về hệ thống khung gầm, hệ thống treo xe Nissan Grand Livina vận hành thật êm ái và chắc chắn. 

 Phanh ABS 4 dòng, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ lực phanh BA điều khiển từng bánh xe giúp tăng độ an toàn, chủ động dẫn lái khi phanh gấp.

  

 

Navara đem đến một trải nghiệm mới mẻ với một chiếc xe bán tải đích thực: bền bỉ, mạnh mẽ và tiện nghi.

Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.

* Trang bị động cơ tăng áp 2.5 có công suất cực đại 174 mã lực và hộp số 6 cấp. Động cơ Navara có công suất và mômen xoắn lớn nhất phân khúc thị trường

hiện nay, động cơ DDTi Nissan phun nhiên liệu trực tiếp giúp tiêu hao nhiên liệu ít hơn, đáp ứng tăng tốc nhanh tại mọi tốc độ.

Bộ tăng áp biến thiên (VNT) giúp cải thiện sức kéo của động cơ ngay từ vòng quay động cơ thấp.

Turbo tăng áp với hệ thống làm mát khí nạp và hệ thống common rail thế hệ cải tiến thứ 2 hiệu quả cao nhất so với các hệ thống Common Rail khác(áp suất nhiên liệu lên đến 1800 bar) . Nhờ đó cải thiện mômen xoắn, tiết kiệm nhiên liệu, động cơ đáp ứng nhanh hơn.

Hộp số sàn 6 cấp giúp đem lại khả năng vận hành êm ái. Hệ thống chuyển cầu điện tử giúp chuyển cầu chỉ với một thao tác mà không cần phải dừng xe (Chuyển cầu khi xe chạy với tốc độ < 100 km/h)

* Mức tiêu hao nhiên liệu 6,25L/ 100 Km

* Bậc lên xuống bên giúp dễ dàng ra vào xe đồng thời bảo vệ xe khỏi các va quệt từ hai bên hông xe.

* Cản trước mạnh mẽ màu thân xe và cản sau mạ crôm nổi bật.

* Thùng xe có kích thước lớn với dung tích gần 1 m3 với sức chứa lên tới 1000 kg.



 


Nissan Teana có thiết kế khá đặc biệt. Nhiều người thích kiểu đèn pha cong cong mà hãng xe Nhật Bản vẫn sử dụng trên dòng thể thao Z-ca.

Nissan Teana với những đường cong bắt mắt. 

Nếu các đối thủ đồng hương đi theo kiểu hình hộp thì Teana -  toàn bộ xe là tập hợp đường cong nên có cảm giác đầm, chặt chẽ và chắc nịch. Với chiều dài tổng thể 4.850 mm, cao 1.475 mm và rộng 1.795 mm, Teana nhỉnh hơn Camry một chút. Nội thất rộng, thoáng khi bảng điều khiển trung tâm thiết kế theo kiểu thẳng đứng - đúng phong cách Nissan, màn hình cảm ứng nằm sâu, để phần không gian lại cho cụm điều khiển trung tâm.

Thiết kế này giúp bảng điều khiển bớt rối nhưng hơi khó thao tác. Trang thiết bị đầy đủ với đầu CD, DVD 6 đĩa với hai màn hình gối. Điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió hàng ghế sau. Màn hình giao điện trung tâm 7 inch có thể biến thành TV với bộ bắt sóng vệ tinh. Các kênh cơ bản là VTV, VTC...Xe trang bị camera lùi, cảm biến khoảng cách. Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.

Gương chiếu hậu điều chỉnh và gập điện. Ghế lái điều khiển điện 8 hướng còn ghế phụ chỉnh tay. Nội thất bọc da mềm và khá sang trọng.

Như vóc dáng bề ngoài, Teana cho cảm giác mọi thứ đều mượt mà, trôi chảy. Nội thất da êm, cộng với độ cách âm khá tốt tạo sự thư thái. Tiếng ồn bên ngoài và tiếng ồn động cơ đều nhỏ. Chỉ khi ngồi sang ghế lái mới thấy chút âm thanh vọng lên từ bộ vành 16 inch kích thước lốp 205/65.

Nội thất da điểm những chi tiết giả gỗ khá sang.

Vô-lăng Teana nhẹ nhàng và chuẩn, dù không có lực cản để tạo chút "cảm giác" như các dòng xe hạng sang. Chân ga nặng, khác hẳn các hãng xe Nhật khác. Động cơ 2.0 dường như vẫn thiếu chút sức mạnh cho cỗ máy nặng hơn 1,4 tấn. Vì thế, mỗi khi nhấn ga, Teana cứ "mượt mà", đều đặn tăng tốc, không có độ bốc dù người lái có chủ ý nhấn sâu. Hệ thống phanh cho cảm nhận tốt, nhẹ nhàng và đàn hồi.

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Hai túi khí cho hàng ghế trước.


 

Luoi chong muoi

Thống kê truy cập

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday8
mod_vvisit_counterYesterday36
mod_vvisit_counterThis week114
mod_vvisit_counterLast week73
mod_vvisit_counterThis month186
mod_vvisit_counterLast month1117
mod_vvisit_counterAll days41936

We have: 1 guests online
Your IP: 38.107.179.221
 , 
Today: Tháng 2 07, 2012